易车讯 根据外媒的大众报道，大众品牌CEO Thomas Schaefer近日在接受德国当地媒体采访时表示：”公司将于2023年1月底或2月初前，品牌决定是年初否新建工厂用来生产Trinity项目车型。“

Thomas Schaefer补充道，决定建工开发Trinity项目的否新时间比计划的要长，部分原因是厂生产T车型开发技术和获得L4级自动驾驶的监管批准需要更长时间。到该车型准备就绪时，项目位于沃尔夫斯堡的大众主要工厂可能已停产部分内燃机车型，从而为Trinity项目车型生产留出空间，品牌而非建设新的年初专属工厂。

据此前德国媒体的决定建工报道，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）已决定将大众Trinity项目新车的否新发布之间从原计划的2026年推迟到2030年。外媒表示，厂生产T车型推迟计划与软件有关，项目大众汽车集团高层领导认为软件方面并未做好2026年发布的大众准备。此外，软件问题也将影响到全新保时捷Macan纯电版的发布时间。

今年3月大众汽车集团监事会批准的，在沃尔夫斯堡附近新建用于生产Trinity项目车型的工厂计划也已取消。根据此前的规划，该工厂计划2023年开工，总投资额为20亿欧元，首批车型将于2026年下线。

Trinity项目被大众汽车视为下一代电动车项目，早前，官方公布了Trinity项目首款新车预告图，新车定位于纯电旗舰车型，基于全新SSP平台打造而来，具备L4级自动驾驶能力，提供WLTP 700km的续航里程。

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责任编辑: 秦庆宝

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